Fiat’ın Stellantis bünyesine katılmasından bu yana çıkarttığı 2. model olan 600, küçük kardeşi olan 500’ün tasarım ögelerini daha büyük bir gövdede sunuyor. 500X modelinin yerini alacak olan 600, Fiat’ın 60’lı yılların sonunda bıraktığı isimlendirme sistemine döndüğünü de gösteriyor. 60’lı yıllardaki gibi 500 modelinin büyüğü olarak tanıtılan, elektrikli ve hibrit motor seçenekleri olan Yeni Fiat 600’ü gelin yakından inceleyelim.
Fiat’ın diğer modellerinden görece daha premium olarak konumlandırdığı 600, yerini aldığı 500X gibi B segmenti bir crossover modeli. Genel olarak yuvarlak ve kaslı hatlara sahip olan 600’ün ön yüzünde yer alan yuvarlak ön farların üst yarısının gövde rengi tasarlanmış olması ve ön farların arkasına doğru uzanan ince çizgi, rimel çekilmiş yuvarlak bir çift gözü anımsatıyor. Bu feminen görüntü, tamponun kenarında yer alan yuvarlak aydınlatma grubu, gövde rengi ve şık ön ızgaralar ile desteklenmiş. Önden bakınca çok şık olan 600, aracının yanında yer alan plastik gövde korumalarına ve aerodinamik, çift renkli jant tasarımına sahip. Plastik gövde korumalarında ve ön tamponda Fiat logusu yerine 600 yazısına yer verilmesi ise güzel detaylardan.
Bu güzel detaylar, aracın Stellantis’teki diğer kardeşlerinden ayrışmasını ve İtalyan olduğu hissiyatını daha da pekiştirmiş. Aracın arkasında da devam eden bu tasarım dili, 500’deki gibi parantez biçimli arka stoplar ve bu stopların iç grafiklerinde de göze çarpıyor. Arka tamponun difüzör kısmı gövde rengi olarak üretilirken, siyah plastik olan kısımda ise yine 600 yazısına yer verilmiş. Aracın dışında yer alan tek Fiat logosu bagaj kapağında yer alan plakanın üstüne konumlandırılırken, parlak siyah renkli spoiler ve yine aynı renkteki anten ise arka tasarımda kontrast yaratan ögeler.
Aracın iç tasarımı ise ne Alman ne de Fransız kardeşlerine benzemekte. İtalyanların yuvarlak hatlı tasarım dilini devam ettirdiği iç mekânda, çift kollu ve altı kesik direksiyon simidi yer almakta. Bu şık direksiyon simidinin arkasında dijital bir gösterge paneli ve yatay yerleşimli bir multimedya ekranı yerleştirilmiş. Son dönemde otomotiv sektöründe en çok eleştirilen konulardan birisi olan, bütün kontrollerin dokunmatik ekrana gömülü olması meselesine de dikkat etmiş Fiat. Göğsün bir ucundan diğer ucuna uzanan havalandırma menfezlerinin altına birçok kısayol tuşunu ve klima butonlarını fiziksel olarak yer veren 600’ün iç mekânında, diğer kardeşlerinden farklı bir vites selektörüne yer verilmiş. Bu vites selektörünün altında 3 parçalı katlanabilir kapaklı bir saklama gözü sunan 600, ileri-geri ayarlanabilen geniş bir kol dayama ve üstünde Fiat yazısı şeklinde işlemeler olan masaj fonksiyonlu koltuklara sahip. İç mekânın çift renk olması ise ferahlık hissini artırmış. Bagaj kapasitesi ise elektrikli versiyonda 360 litre ve hibrit versiyonda 385 litre değerleriyle sınıfının en küçükleri arasında.
İlk etapta ülkemize diğer Stellantis araçlarından da bildiğimiz 156 beygirlik elektrik motoruna sahip versiyonu gelecek olan 600e, 54 kWh kapasiteli bataryaları ile 406 kilometrelik elektrikli menzil sunmakta. 100 kW hızlı şarj destekleyen Fiat 600e, 0-100 kilometre/saat hızlanmasını ise 8.5 saniyede tamamlamakta. Elektrikli versiyonu 3 Kasım 2024 tarihi itibariyle 1.399.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışta.
Hibrit versiyonun ise Kasım ayı içerisinde satışa çıkacağı duyuruldu. Mild hibrit versiyonda 1.2 litrelik ve 136 beygirlik Puretech motor kullanılmış. Triger kayışını gelen olumsuz geri dönütlerden sonra zincir ile değiştiren Stellantis, elektrik desteğine uygun 6 ileri çift kavramalı yeni bir şanzıman ile güç paketini tamamlamış.
Kör nokta uyarı sistemi, şerit takip sistemi, adaptif hız sabitleyici ve acil durum fren sistemi gibi özelliklere sahip olan Yeni Fiat 600 ailesi, anahtarsız çalıştırma, otomatik katlanır yan aynalar, aracın etrafını 360 derece saran park sensörler, geri görüş kamerası, masaj özellikli ön koltuk, otomatik bagaj kapağı ve ambiyans aydınlatma gibi donanımlarla satışta. Sürdürülebilirlik kapsamında aracın plastik parçaları geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilirken, sürdürülebilir malzemelerden yapılan suni deri koltuklar ve direksiyon simidi de aracın çevreciliğine katkı sağlamış. Peki siz Yeni Fiat 600’ü nasıl buldunuz?
